Калдыклы ягулыкның шокы тәэсирендә кайбер чиста альтернатив ягулык бәясе хәзер якын. Буд Дарр, Урта диңгез судноларында (MSC) диңгез сәясәте һәм дәүләт эшләре буенча вице-президенты, киләчәктә кулланыла торган альтернатив ягулыкның үткәнгә караганда кыйммәтрәк булачагын, суднолар тармагы түләргә тиешлеген кисәтте. ягулык бәяләре.# кәгазь чынаяк чимал басылган

Буд Дарр әйтүенчә, инфраструктура төзелеше һәм җибәрү бәясе исәпкә алынганда ягулык бәяләре хәзерге стандартлардан ике-сигез тапкыр артыр дип көтелә. Бу LNG-ны альтернатив ягулык итеп кулланган компанияләрнең тәҗрибәсе, ләкин базардагы үзгәрүчәнлек кайбер потенциаль йогынты ясарга мөмкин. Аның фикеренчә, күптән түгел LNG бәяләренең артуы био-LNG җитештерүнең казылма ягулык белән чыгымлы булуын аңлата.

Ирландия суднолар хуҗасы Ардмор Шипингның баш операторы Марк Кэмерон әйтүенчә, чиста ягулык куллану компаниягә базарда "вакытлыча" мөмкинлек биргән. Ул шулай ук ​​диңгез ягулыгы бәяләренең күтәрелүендә кеше факторларының барлыгын таный.# кәгазь чынаяк фанаты чимал

Ягулык өчен коры көндәшлек шулай ук ​​суднолар тармагы моңа игътибар итмәгән мөһим фактор. Буд Дарр әйтүенчә, яшел аммиак диңгез ягулыгы итеп кулланылырга тиеш икән, бөтен дөньяда яңартыла торган энергия куәте тупланырга тиеш. Аммиак газын җитештерү процессы катлаулырак: башта яшел водород җитештерергә һәм электролизерлар аша күчерергә кирәк, аннары яшел аммиакны күбрәк электр һәм катализатор процесслары ярдәмендә чыгарырга кирәк, һәм ниһаять, булырга тиеш. билгесез транспорт ысуллары аша ташыла. корабка күчерелде.# кәгазь җанатар

Моннан тыш, ягулыкны сынаганда ирешергә мөмкин булган потенциаль чыгаруларны исәпкә алырга кирәк. Кайбер суднолар тармагы уенчылары фикеренчә, метанол хәзерге вакытта иң кулай альтернатив ягулык, ул ультрак түбән күкерт ягулыгына караганда көндәшлелеккә сәләтле, һәм бәясе түбән күкерт дизель майыннан түбән. Ләкин базарның үзгәрүчәнлеге аркасында ягулыкның бәясе һәм булуы теләсә кайсы вакытта үзгәрергә мөмкин.

Марку Фиори, Италия танкеры Премуда генераль директоры, бөтенләй яңа ягулык белән тәэмин итү инфраструктурасы кирәклегенә басым ясады. Ул билгеләп үткәнчә, бүген дә скраберлар урнаштырылган суднолар Көньяк Америкада югары күкерт ягулыгы чыганагы була алмый. Куркынычсыз Булкерлар президенты Лукас Бармпарис, җибәрү өчен төп сорау яшел ягулык белән тәэмин итү системасы үсеше өчен кем түли, дип өстәде. Буд Дарр моңа кадәр клиентның җаваплылыгы булырга тиешлеген әйтте.# кәгазь касәләр заводы