Май һәм июнь айларында ук Европа портларының тыгызлыгы барлыкка килде, һәм АКШның көнбатыш төбәгендәге тыгынлык сизелерлек җиңеләйтелмәде.Кларксон контейнер портының тыгылу индексы мәгълүматлары буенча, 30 июньгә дөнья контейнер корабларының 36,2% портларда калды, пандемиягә кадәр 2016 елдан 2019 елга кадәр 31,5% ка.# кәгазь кубок фанаты

Чынлыкта, эпидемиядән соң порт тыгызлыгы проблемасы тулысынча хәл ителмәгән.Узган елның икенче яртысында йөк ставкаларының күтәрелүенең бер сәбәбе - порт тыгызлыгы судноларның вакытында килүен сизелерлек киметүгә китерде, контейнерны табу кыен, тәэмин итү һәм сорау баланссыз.

Күптән түгел берничә портка эш ташлау операция планын тагын да бозды.Хәзерге вәзгыять вакытлыча җиңеләйсә дә, забастовкаларның дәвамы дәвам итәчәк, нәтиҗәдә контейнер судноларының эффектив сыйдырышлыгы кысыла.

Узган елдан аермалы буларак, порт тыгынлыгы арткан йөк ставкасы түгел, ә ярты ел эчендә йөк ставкасының кимүе, сорау арту көтелгәнчә яхшы булмаган.

Порт тыгызлыгы көчәя

Агымдагы елның июнь аенда Роттердам порты, Европаның иң зур порты гадәттән тыш хәлдә иде, арткы план начарайды, һәм күп санлы буш контейнерларны вакытында кулланып булмый.#pe капланган кәгазь ролл

АКШның көнчыгыш ярындагы һәм Мексика култыгындагы портлар, Роттердам портыннан Атлантик океан белән аерылган, шулай ук ​​диңгезгә көткән контейнер кораблары белән тулы.MarineTraffic судноларын күзәтү мәгълүматларын анализлау һәм Калифорния суднолары чиратлары күрсәткәнчә, 125 контейнер корабы Төньяк Америка портларыннан 8 июльгә кадәр шалтыратуны көтәләр, бу бер ай алдан 92 суднолардан 36 процентка артыграк.

Европа портларында тыгылу берничә көн дәвам итә.6-нчы июльдә Германиянең Кил дөнья икътисад институты чыгарган Kiel сәүдә индикаторы мәгълүматлары шуны күрсәтә: июнь аеннан глобаль йөк куәтенең 2% тан артыгы Төньяк диңгездә туктап кала.# кәгазь касәләр өчен капланган кәгазь ролл

Корабны арттыру артканнан соң, суднолар җибәрү компанияләренең пунктуальлеге кимеде.Шанхай суднолар биржасы чыгарган июнь лайнер пунктуальлеге индексы шуны күрсәтә: июньдә гомуми пунктуальлек ставкасы бераз арткан очракта, китү хезмәтенә һәм җибәрү хезмәтенә Азия-Европа маршрутының пункциональ ставкасы 18,87% һәм 18,87 тәшкил итә. % тиешенчә.26,67%, 1,21 процентка арту һәм майдан 7,13 процентка кимү.

Китай-АКШ маршрутында Лонг Бич һәм Лос-Анджелес портларында тыгынлык югары булып кала.Кайбер аналитиклар әйтүенчә, 1 июньнән соң Шанхай портының сыйдырышлыгы торгызылгач, Кытайдан АКШның Көнбатышына лайнер кораблары саны кискен артты.Бу суднолар июль аенда тупланган тәртиптә килде, һәм АКШның Көнбатыш портларының тыгынлыгы артты.# капланган кәгазь стакан кәгазь кәгазе

Аерым алганда, АКШ суднолар җибәрү мәгълүматларына караганда, 11 июльгә Лонг Бич портында тугыз көн яки аннан да күбрәк вакыт эчендә 28,723 контейнер бар, бу октябрь азагындагы гомуми күләмнән 9% югарырак иде.Алдагы 12 көн озак вакытка куелган контейнерлар саны 40% сикерде.

Шулай да, Лос-Анджелес порты тыгызлыктан соң җиңеләйү билгеләрен күрсәтә, куллану товарларына булган ихтыяҗның әкренләнүе океан йөкләренә басымны җиңеләйтте, һәм Азиядән Төньяк Американың көнбатыш ярларына йөк ставкалары ел башыннан яртыга якын диярлек.

Ләкин шуны әйтергә кирәк: Көнбатыш Америка порт төркемендәге төрле портларның лайнерның пунктуальлеге июнь аенда узган чорга караганда күбрәк яки азрак күтәрелсә дә, тимер юл эшчеләре забостовкасы аркасында, Ванкувер портындагы судноларның уртача вакыты. иң озын 8.52 көн;Лос-Анджелес портындагы суднолар портта уртача вакыт - 6,13 көн;Лонг Бич портындагы уртача вакыт 5,71 көн.# папка белән капланган кәгазь чынаяк чимал роллын күпләп сату

Эшчеләрнең эш ташлавы комачаулый

48 сәгатьлек эш ташлау немец эшчеләре 14 июльдә башланып шимбә көнне иртәнге 6да тәмамланды.Забастовкаларда 12000 тирәсе эшче катнашачак, шул исәптән Германиянең Гамбург порты, Бремерхавен һәм Вилгельмшавен кебек зур контейнер портларының көндәлек операцияләре.Бу Германиянең 40 ел эчендә иң озын порт забостовкасы.# чынаяк чимал

Хайтонг Фьючерс биргән мәгълүматлар буенча күптән түгел эш ташлау һәм хезмәт белән тәэмин итмәү порт тыгызлыгының начарлануына китерде.Порттагы хәзерге сыйдырышлык - 2,15 миллион ТЭУ, июль башыннан 2,8% ка һәм июньнең уртача күрсәткеченнән 5,7% ка.Германиянең Роттердам портындагы контейнер судноларының соңгы саны якынча 37, һәм гомуми сыйдырышлыгы 247,000 TEUга күтәрелде, июнь аендагы уртача күрсәткечтән 13% ка артты.

Майерск сүзләре буенча, Германия терминалларында 48 сәгатьлек эш ташлау аның Бремерхавен, Гамбург һәм Вильгельмшавендагы операцияләренә турыдан-туры йогынты ясады.Забастовкалардан соң, суднолар җибәрү компанияләре Төньяк Европада җибәрү расписаниесен көйләү белән мәшгуль, бу буш җилкәннәргә китерер дип көтелә.Алга таба Германия диңгез портлары компанияләре ассоциациясе (ZDS) һәм профсоюзлар арасында сөйләшүләр 26 августка кадәр дәвам итәчәк.# кәгазь чынаяк

Забастовкалардан тыш, Роттердам портында хезмәт кытлыгы портның алга таба үсешен чикли.Роттердам порты генераль директоры Аллард Кастелейн күптән түгел массакүләм мәгълүмат чараларына порт үсеше белән Роттердам портында 8000 эш урыны барлыгын әйтте.

Шул ук вакытта, җирле вакыт белән 13 июльдә, Лос-Анджелес өлкәсендәге кайбер машина йөртүчеләр эш ташлау турында игълан иттеләр, бу инде киеренке тәэмин итү чылбырына басым ясады.Лос-Анджелес портының соңгы мәгълүматлары буенча, 13 июльгә 32,412 тимер юл контейнеры портта җибәрелүен көтә, шуларның 20,533е тугыз көн яки аннан да күбрәк вакытка кысылган.

"Сандыкны табу авыр" кире кайтырмы?

Товар җибәрү өлкәсендә, теләсә нинди тоташ булмаган сылтама бөтен тәэмин итү чылбырында тыгызлык китерәчәк.Соңгы порт тыгызлыгы буш контейнер әйләнешенә басым ясады.

Килдагы сәүдә күрсәткечләре начальнигы Винсент Стармер әйтүенчә, июнь аенда дөнья сәүдәсе бераз уңай тенденция күрсәткән, ләкин каты тыгынлык, транспорт чыгымнары һәм тәэмин итү чылбырындагы кыенлыклар товар алмашуны тоткарлаган.

Ул шулай ук ​​күп күләмдә йөк туплангач, порт, контейнер ишегалды һәм эчке система күп басым ясаячагын һәм бу зур басымның берничә ел дәвам итәчәген аңлатты.Нәтиҗәдә, буш контейнерлар терминалда җыела, һәм күбрәк контейнерлар артка-артка бара, шул исәптән Азиягә кире кайтарылырга тиешле күп санлы контейнерлар.# кәгазь чынаяк фанаты чималы

Элегерәк Maersk чыгарган мәгълүмат шулай ук ​​күрсәтә: 30 июньдә Ванкувер ишегалдында куллану дәрәҗәсе 100% тан артты, һәм контейнер күмелде.Контейнер ишегалдын куллану дәрәҗәсе 8 июльдә 113% ка җитте.

Кытай Тайканг Океан Транспорты Агентлыгы ООО генераль менеджеры Чжан Дежун Jiemian News хәбәр итүенчә, порт тыгыз булганнан соң, порттагы авыр контейнерларны саклау вакыты, шул исәптән бушату вакыты да артачак, бу да контейнерның эш вакыты шактый артачак, нәтиҗәдә буш тартмалар экспорт җитми.

Хәзерге вәзгыятькә килгәндә, һәрвакыт түбән һәм серле булган дөньядагы иң зур контейнер лайнер компаниясе, Урта диңгез судноларының (MSC) баш операторы Клаудио Боззо, киләсе берничә елда хәл тагын да начаррак булыр дип көтелә, диде. айлар, һәм хәзерге тыгызлык ситуациясе 2022 елның калган өлешенә кадәр дәвам итәчәк.

Йөк ставкаларын күтәрүдә төп фактор.SDIC Anxin Futures тикшеренү институтының анализ отчеты шуны күрсәтә: Европа һәм Америка портларының тыгызлыгы тагын бер кат агымдагы җибәрү сыйфатын кыскартачак һәм базарда эффектив җибәрү куәтенә тәэсир итәчәк.Киләчәк иң югары җибәрү сезонында, ул кыска вакыт эчендә йөк ставкаларына билгеле бер ярдәм күрсәтәчәк..Моннан тыш, җәйге иң югары каникул эшче көчен тагын да көчәйтергә мөмкин, һәм Рейнның су дәрәҗәсенең төшүе эчке транспортны чикли, бу шулай ук ​​порт тыгызлыгын көчәйтү куркынычын арттыра.

Шулай да, йөк ставкаларының хәзерге төшү тенденциясе сизелерлек үзгәрмәде.Шанхай суднолар биржасының соңгы мәгълүматлары буенча, Контейнер йөк индексы (SCFI) 1,67% ка төшеп 4074,70 баллга төште, шуларның АКШ-Көнбатыш маршрутындагы иң зур йөк күләменең йөк ставкасы 3,39% ка төште һәм түбәнгә төште. 40 футлы контейнер өчен 7000 АКШ доллары.6883 АКШка килегез.Соңгы Сырау индексы шулай ук ​​күрсәтә: Шанхайдан Лос-Анджелеска кадәр булган йөкне атна саен бәяләү 7,480 АКШ доллары / FEU, бу узган ел белән чагыштырганда 23% ка кимрәк.Бу бәяләү 2021 елның ноябре ахырында 12,424 $ / FEU иң югары ноктасыннан 40% түбән, ләкин 2019 елның шул ук чоры белән чагыштырганда 5,3 тапкырга югарырак.# кәгазь чынаяк фанаты өчен капланган кәгазь чимал

Бу кимү сәүдә ихтыяҗының акрынлыгы белән бәйле түгел.Чжан Дежун әйтүенчә, агымдагы елның беренче яртысында Шанхайда эпидемия башланган вакытта компания өзлексез координацияләнергә һәм җибәрүчеләргә товар җибәрү өчен булышырга тиеш.Хәзер сорау акрынайганнан соң, суднолар компанияләре өчен товар табуны дәвам итәргә кирәк.Башка экспедицияләр белән дә шундый ук борылыш булды.Хәзерге вәзгыятькә килгәндә, йөк белән бәйле төрле факторлар бер-берсе белән бәйләнгән, киләчәк тенденция бик ачык түгел.

SDIC Anxin Futures тикшеренү институтының югарыда телгә алынган анализ отчеты йөк ставкасы платформа диапазонында үзгәрүләрне саклап калыр, һәм хәтта кире кайтыр, дип саный, ләкин узган елның иң югары сезонында күтәрелгән йөк ставкасының кайнар базарын чыгару авыр.#Кәгазь Кубок Фанаты, Кәгазь Кубок Чималы, Pe капланган Кәгазь Ролл - Dihui (nndhpaper.com)