2022 елның җәе биеклегендә супер җылылык дулкыны дөньяны каплады.Август аена илнең 71 милли һава торышы максималь температураны теркәлде, алар тарихи чиктән артты, көньякның кайбер өлкәләрендә максималь температура 40 градус белән 42 градус җылылык кичерә, һәм Сычуань провинциясе күптән түгел булган эссе эсселектән тора. 60 яшь.Кәгазь

Июльдан августка кадәр суднолар төзү цехларында температура эссе эсселектә тагын да югарырак иде, корабльләрдә эш мөмкин түгел диярлек һәм эшчеләрне вакытлыча ял итәргә мәҗбүр иттеләр.Нәтиҗәдә, кайбер суднолар төзүчеләр заказны җибәрү мәҗбүри булмаганлыктан игълан ителергә мәҗбүр булдылар.

Кытай Корабль төзелеше сәнәгате ассоциациясенең соңгы мәгълүматлары буенча, 2022 елның гыйнварыннан июльгә кадәр Кытай суднолар төзелеше 20,85 миллион тонна авырлыкны тәмамлады, бу узган ел белән чагыштырганда 13,8% ка;Бер айлык мәгълүматлар буенча, Кытай суднолар төзү базарында июльдә июнь белән чагыштырганда 44,3% төшү күзәтелә.Кәгазь Кубок җанатарлары

Корабльдә менеджер: "Даими югары температура кораб палубасын ялкынлы корыч тәлинкәгә әйләндерде, һәм суднолар палубасының максималь температурасы 80 градуска җитә алуын күрсәтә, йомырканың бер ягын кыздырырга җитә."

Аңлашыла ки, судно төзүчеләр суднолар төзүчеләр белән судно төзү контрактларын имзалаганда көчсез мажорны исәпкә алачаклар, ләкин бу форс-мажор тәэсирендә китерүне тоткарлау "ирекле" дигән сүз түгел.Шуңа күрә судно төзүчеләр, форс-мажор аркасында заказлар китерүне тоткарлау теләмәгән адым дип игълан иттеләр.Кубок Кәгазе Фан Пе

Кораб брокеры бу карашны раслады һәм әйтте: "Көчсезлекне игълан итү хокукын кулланганда, судно төзүчеләр әле дә проблеманы чишү өчен көч куйганнарын һәм заказларны тоткарлау өчен чаралар күргәннәрен күрсәтергә тиеш."

Шул ук вакытта, судно төзү контрактларының төрле шартлары һәм төрле илләрдә эссе һава торышына бердәм билгеләмәләр һәм бәяләү критерийлары булмаганлыктан, форс-мажорны билгеләү авыр.Башка суднолар заводлары берничә көн дәвамында температура 37 градустан артканда гына көчсезлекне игълан итү хокукын куллана ала.

Productionитештерүне график буенча тоту өчен, кайбер суднолар төзүчеләрнең эш сәгатен көйләргә, көндәлек эш вакытын арттырырга һәм төшке тәнәфесне озайтырга, һәм көндез температура төшә башлаганчы төнгә кадәр эшләүне дәвам итәргә. мәсәлән, төнлә корабка буяу кушымтасын сайлап.Ләкин, судно төзүчеләр ясаган эш сәгатьләрендә көйләү шулай ук ​​җитештерүне һәм хезмәт чыгымнарын күтәрүне аңлата.Кубок кәгазе

Тагын бер кискенләштерүче факт - өзлексез югары температура аркасында, электр энергиясе куллану көчәя һәм электр йөге рекордлы дәрәҗәдә, эш прогрессы һәм эчке җитештерү сәнәгате җитештерү дә җитди йогынты ясый: angзянсу провинциясенең кайбер предприятияләре эшли башлады производствоны үз чиратында ябыгыз, ләкин ачкычны тартмагыз;Сычуань промышленность предприятияләре "халыкка электр җибәрсен" һәм җитештерүне туктаттылар.Бу җитештерү сәнәгатенә, суднолар төзү предприятияләренә карый, шул ук энергия чикләүләренең тәэсиреннән кача алмый.

Аерым алганда, электр энергиясе өзелүенә иң турыдан-туры химия сәнәгате, тимер һәм корыч, металл эретү, төзелеш материаллары һәм башка күп энергия кулланучы, югары эмиссия проектлары кыска вакыт эчендә суднолар төзелешенә турыдан-туры тәэсир итмәячәк. , ләкин югарыда телгә алынган өлкәләр суднолар җитештерү тармагы агымына карый, аны җитештерү өчен чимал белән тәэмин итә.Чимал җитештерүгә йогынты котылгысыз рәвештә бәяләрнең күтәрелүенә китерәчәк, һәм чимал бәяләренең күтәрелүе судно төзү предприятияләренең табыш чикләрен тагын да кыскартачак, суднолар төзү предприятияләре үсеше өчен тотрыклы контроль һәм рентабельлелек басымын китерәчәк.APP кәгазь чынаяк фанаты

Бу елдан башлап, эчке суднолар төзү предприятияләрен даими сугу дип атарга мөмкин.Агымдагы елның икенче кварталында Шанхай һәм аның тирәсендәге суднолар төзү предприятияләре ябылу белән идарә итүнең яңа таҗ пневмониясе эпидемиясе аркасында җитештерү планнары өзелде.Өченче кварталга кайбер судно төзүчеләр эссе һава торышының тәэсирен дәвам иттеләр һәм җитештерү планнарын өзәргә мәҗбүр булдылар.

Ләкин, суднолар брокеры тагын бер фактны ачты: югары температура аркасында форс-мажор хокукын эпидемия йогынтысы аркасында куллану җиңелрәк, чөнки күпчелек суднолар төзү контрактлары тәэсирне исәпкә алмый. йогышлы авырулар.Шул ук вакытта, кайберәүләр "Ньюкасл пневмониясе эпидемиясенең йогынтысы шулай ук ​​форс-мажор" дигән фикерне дәвам итү авыр, чөнки Ньюкасл пневмониясе эпидемиясен де-факто контрольдә тоту кайбер илләр кабул иткән чара гына түгел, һәм юк. гадәттә судно төзү тармагына кагыла.

Әйтергә кирәк тагын бер ягы - икеләтә углерод максаты астында традицион тәэмин итүдә сизелерлек артуны күрү кыен, ләкин коммерциягә дә, торакка да электр энергиясе ихтыяҗы әкренләп арта.Хәзерге вакытта Кытайның җил энергиясе, фотоэлектр һәм башка чиста энергия төзелә, гомуми өлеше әле бик түбән, ләкин шулай ук ​​тотрыксыз, "ашарга күккә таян" һәм башка кимчелекләр, электрны туктату чараларының күп урыннары, шулай ук ​​корабль төзелешенең яшел һәм тотрыклы үсеше бик актуаль.Кәгазь Кубок өчен җанатар